blog

blog

فن پرتابل

۲۰ بازديد

فن پرتابل چيست؟

فن پرتابل يا قابل حمل كه فن سيار نيز ناميده مي شود، فني است كه امكان جابجايي و انتقال سريع آن توسط نفر يا وسايل حمل و نقل متعارف ميسر مي باشد. مزيت بزرگ فن پرتابل عدم نياز اين نوع فن به باز كردن از يك موضع خاص پس از اتمام كار يا نصب بر روي قسمت مخصوصي پيش از بهره برداري است. فن پرتابل عمدتا توسط يك يا دو نفر قابل جابجايي است.

انواع فن پرتابل از نظر شكل ظاهري

فن پرتابل وكاربرد آن در صنايع گوناگون موجب طراحي و توليد انواع مختلفي از اين نوع فن قابل حمل شده است. در ساده ترين دسته بندي فن پرتابل، مي توان انواع فن هاي پرتابل يا سيار را به دو گروه اصلي فن پرتابل قابل حمل با نفر و فن پرتابل قابل حمل با جرثقيل دسته بندي كرد. از آنجا كه از منظر ايمني و بهداشت صنعتي (HSE) حداكثر بار مجاز كه توسط يك نفر مي تواند جابجا شود حدود 25 كيلوگرم است، لذا مرز بين فن هاي پرتابل سبك و سنگين حدود 25 كيلوگرم براي يك نفر و حدود 50 كيلوگرم براي 2 نفر مي باشد. با اين همه در بسياري از مواقع شرايط ايجاب ميكند كه فن پرتابل به مراتب سبك تر طراحي و مورد بهره برداري قرار گيرد. فنهاي پرتابل سبك به دو شكل ارائه مي شوند. اين دو دسته عبارتند از: 1-فن پرتابل سبك داراي دسته و پايه 2-فن پرتابل ساده داراي دسته و چرخ

 

براي ديدن مطالب بيشتر راجع به فن پرتابل كليك كنيد

فن ضد انفجار

۱۶ بازديد

فن ضدانفجار چيست؟

اگر فن، هواكش يا دمنده مكنده در زمان روشن شدن، كار كردن و خاموش شدن، با ايجاد جرقه، قوس الكتريكي و موضع داغ، كه مي تواند ناشي از دلايل مختلف مكانيكي يا الكتريكي باشد، منجر به احتراق و انفجار اتمسفر گازي و يا اتمسفر غبارآلود قابل انفجار نشود، آن را يك فن ضد انفجار مي نامند.

 

انواع فن ضدانفجار

صرف نظر از گروه بندي فن ضد انفجار جهت معادن، صنعت و محيط غبار آلود، و سطوح خطر و طبقه بندي آن از لحاظ ميزان حساسيت در مواجهه با گازها يا غبارات قابل انفجار، از منظر نيرومحركه فن مي توان آن را در دو گروه اصلي قرار داد.

1-فن ضد انفجار با نيرومحركه الكتريسيته (موتور الكتريكي)

2-فن ضد انفجار با نيرومحركه سيال پرفشار مثل هوا، روغن يا آب (عموما موتور پنوماتيكي يا بادي)

در هر دو مورد علاوه بر لزوم ضد انفجار بودن تجهيزات الكتريكي يا پنوماتيكي، ساختار فن نيز بايد مستقل از نيرو محركه آن، كليه الزامات ايمني ساختاري را برآورده سازد و در تطابق كامل با ATEX Directive 2014/34/EU

باشد.

 

براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به فن ضد انفجار كليك كنيد

جت فن پاركينگي

۲۰ بازديد

انواع جت فن پاركينگي

جت فن پاركينگي را مي توان ابتكاري ارزنده در حوزه تهويه و بهينه سازي هواي پاركينگ هاي بزرگ اتومبيل به شمار آورد. به وسيله اين ابزار پيشرفته و كاربردي، خروج سموم موجود در دود و اگزوز اتومبيل ها به آساني از محيط بسته پاركينگ ها انجام مي گيرد. در دهه اخير با فراگيري استفاده از جت فنهاي پاركينگي در جهان و همزمان با ورود آن به صنعت تهويه ساختمان كشور، خذال نيز به عنوان يكي از پيشروترين شركتهاي ايراني در بومي سازي و ارائه فن آوري هاي روز دنيا در اين عرصه، مدل ها و انواع گوناگون جت فن پاركينگي را به كمك خوش فكرترين مهندسين كشور طراحي و به توليد رساند. در ادامه بنا داريم شما را با انواع جت فن پاركينگي در دسته بندي هاي گوناگون آشنا كنيم.

براي ديدن اطلاع بيشتر راجع به جت فن پاركينگي كليك كنيد

لوله خرطومي هوا

۲۰ بازديد

لوله خرطومي هوا چيست؟

لوله خرطومي هوا يا داكت فلكسيبل ابزاري طراحي و مهندسي شده جهت استفاده در سيستم هاي تهويه و جابجايي هوا است. ممكن است لوله خرطومي پلاستيكي در بخش هاي گوناگون صنعتي و خانگي كاربرد داشته باشد. اما منظور از لوله خرطومي هوا يا داكت فلكسيبل در اينجا، كانال هاي پارچه اي فنردار براي جابجايي هوا در سطوح وسيع، نظير معادن، كارخانجات بزرگ صنعتي، پاركينگ هاي بزرگ اتومبيل و مواردي از اين دست است. اين شكل از لوله خرطومي هوا از نظر جنس پارچه و همچنين گام هاي به كار رفته در حلقه هاي فنر فولادي، ابزاري كاملا تخصصي و بدون نقص براي جابجايي هوا تحت فشار منفي و مثبت مي باشد.

 

براي ديدن اطلاع بيشتر راجع به لوله خرطومي هوا كليك كنيد

 

داكت فلكسيبل

۲۲ بازديد

داكت فلكسيبل چيست و چه كاربردي دارد؟

داكت فلكسيبل يا لوله خرطومي هوا، مجرايي پارچه اي با فنر تعبيه شده دور آن مي باشد. اين كانال پارچه اي فنردار به منظور جابجايي هوا بين دو نقطه مورد نظر، با استفاده از فشار مثبت و منفي كاربرد دارد. بطور كلي داكت فلكسيبل در كنار ساير ابزار تهويه و جابجايي هوا، در بخش هاي مختلفي مورد استفاده قرار مي گيرد. عمدتا اين ابزار با ابزارهاي ديگري نظير كيسه فن يا داكت هوا و فن هاي مكنده و دمنده قوي تركيب شده و در جابجايي هوا بين دو نقطه، به بهترين شكل ممكن عمل مي كند. مجاري انعطاف پذير خذال به دليل مسلح بودن به فنر فولادي علاوه بر قابليت تحمل فشار منفي هنگام اتصال به دهانه مكش جت فن ها، بعنوان زانو نيز در سيستمهاي تهويه معادن كاربرد وسيعي دارد.

 

براي ديدن اطلاع بيشتر راجع به داكت فلكسيبل كليك كنيد

فن ضد انفجار

۲۱ بازديد

فن ضدانفجار چيست؟

اگر فن، هواكش يا دمنده مكنده در زمان روشن شدن، كار كردن و خاموش شدن، با ايجاد جرقه، قوس الكتريكي و موضع داغ، كه مي تواند ناشي از دلايل مختلف مكانيكي يا الكتريكي باشد، منجر به احتراق و انفجار اتمسفر گازي و يا اتمسفر غبارآلود قابل انفجار نشود، آن را يك فن ضد انفجار مي نامند.

 

انواع فن ضدانفجار

صرف نظر از گروه بندي فن ضد انفجار جهت معادن، صنعت و محيط غبار آلود، و سطوح خطر و طبقه بندي آن از لحاظ ميزان حساسيت در مواجهه با گازها يا غبارات قابل انفجار، از منظر نيرومحركه فن مي توان آن را در دو گروه اصلي قرار داد.

1-فن ضد انفجار با نيرومحركه الكتريسيته (موتور الكتريكي)

2-فن ضد انفجار با نيرومحركه سيال پرفشار مثل هوا، روغن يا آب (عموما موتور پنوماتيكي يا بادي)

در هر دو مورد علاوه بر لزوم ضد انفجار بودن تجهيزات الكتريكي يا پنوماتيكي، ساختار فن نيز بايد مستقل از نيرو محركه آن، كليه الزامات ايمني ساختاري را برآورده سازد و در تطابق كامل با ATEX Directive 2014/34/EU

باشد.

 

براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به فن ضد انفجار كليك كنيد

رنگ قطعات خودرو

۲۸ بازديد

رنگ قطعات خودرو چيست؟ امروزه با پيشرفت بخش صنعتي و صافكاري و تعميرات خودرو تشخيص اينكه قطعات خودرو رنگ شده اند يا خير به يك كارشناس نياز است. در كارشناسي رنگ قطعات علاوه بر رنگ شدگي قطعات خودرو، به موارد ديگري مانند صافكاري شدن بدنه، قطعات خودرو از لحاظ آسيب ديدگي و يا تعويض شدن و موارد ديگر بدنه مورد بررسي قرار مي گيرد. در بررسي و كارشناسي رنگ قطعات  درب ها، كاپوت جلو و عقب، شاسي، گلگيرها و سقف مورد بررسي قرار مي گيرد. انواع رنگ قطعات خودروها را به دو گروه متاليك و روغني تقسيم مي شوند. ابتدا رنگ خودرو از نوع متاليك نبود و روغني بودند و از دولايه تشكيل مي شدند كه لايه ي اول را پرايمر يا آستر ميگويند اين لايه ي آستر واسطي بين رنگ اصلي و بدنه ي فلزي خودرو است و لايه ي روي آن همان رنگ اصلي مي باشد. رنگ هاي جديدي كه توليد شدند بنام رنگ متاليك هستند. اين رنگ ها دو لايه ي آستر و رنگ اصلي را دارند و يك لايه ي ديگر بنام محافظ شفاف يا كيلر را نيز دارند. اين لايه در سطح آخر رنگ قرار دارد و از دانه هاي اكليلي درون رنگ خودرو محافظت ميكند. دوام و براقيت رنگ هاي متاليك بخاطر وجود اين لايه است و به همين خاطر رنگ متاليك مقاومت بالايي دارد. اين رنگ ها بخاطر خط و خش هايي كه برمي دارند، به مرور زمان ممكن است كه مات شوند.

 

رنگ قطعات خودرو

  براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به رنگ قطعات خودرو كليك كنيد

پاشش رنگ

۲۷ بازديد

در اين مطلب قصد داريم با روش و سيستم پاشش رنگ آشنا شويم. تاريخچه اين سيستم  به سال 1982 برمي گردد؛ در آن سالها آقاي ديويد ميلت سيستم پاشش رنگ را اختراع كرد و بعد از آن آقاي ادوارد سيمور به كمك او آمد و اين سيستم را گسترش دادند. اين سيستم هاي را مي توان به دو گروه كلي تقسيم بندي كرد: سيستم پاشش رنگ اير اسپري يعني بوسيله ي هوا مي باشد و همچنين سيستم پاشش رنگ ايرلس اسپري يعني بدون استفاده از هوا مي باشد. اين سيستم در بسياري از صنايع مورد استفاده است مانند رنگ كاري سطوح فلزي، رنگ كاري سطوح پلاستيكي، رنگ پاشي قطعات خودرو، رنگ كردن ساختمان و يا خيلي از وسايل دكوراسيون مانند مبلمان، سازه هاي چوبي و…

 

پاشش رنگ

 براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به پاشش رنگ كليك كنيد

رنگ پاشي قطعات خودرو

۲۹ بازديد

رنگ پاشي قطعات خودرو چيست؟ رنگ خودرو ها يكي از فاكتور هاي مهمي است كه خريدار در موقع خريد آن را در نظر مي گيرد. رنگ پاشي قطعات  يكي از مراحل ساخت آن مي باشد. مراحل رنگ پاشي قطعات در سالن هاي رنگ پاشي  كارخانه ها بررسي مي شود. اولين مرحله در رنگ پاشي قطعات خودرو تحويل دادن قطعه خام مورد نظر به سالن رنگ مي باشد. مراحلي كه هر قطعه مي گذراند شامل دو مرحله ي كلي مي باشد مرحله ي آماده سازي و مرحله ي رنگپاشي .در گذشته رنگ خودرو ها روغني بوده و اين نوع رنگ از دو لايه تشكيل شده است لايه ي آستر و لايه ي پرايمر. اما امروزه رنگ ها از نوع متاليك هستند كه علاوه بر دو لايه آستر و پرايمر يك لايه ي ديگر بنام لايه ي محافظ يا كيلر است كه وظيفه نگهداري و محافظت از رنگ قطعات خودرو را به عهده دارد.  

 

رنگ پاشي قطعات خودرو

براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به رنگ پاشي قطعات خودرو كليك كنيد

رنگ قطعات پلاستيكي

۲۲ بازديد

رنگ قطعات پلاستيكي چيست؟ امروزه صنعت توليد قطعات پلاستيكي در ايران پيشرفت روز افزوني داشته است. لذا يكي از مشاغل نوپا در ارتباط با اين صنعت، رنگ قطعات پلاستيك است و در همين راستا شركت هاي بزرگ و كوچكي در ايران بوجود آمده كه با شيوه ها و فنون جديد قطعات پلاستيكي از جمله قطعات پلاستيكي خودروها را رنگ آميزي مي كنند و يا رنگ هاي مورد نياز شركت هاي ديگر را تهيه و در اختيار آنها قرار مي دهند. هدف همه ي اين سازندگان رنگ ها توليد رنگ هاي با كيفيت و متنوعي است كه رضايت و خشنودي مشتريان را جلب كند. در قطعات پلاستيكي رنگ هاي مختلفي استفاده مي شود كه اين رنگ ها شامل: رنگ هاي وارداتي، تركيبي و خاص هستند و توسط فرآيند پاشش روي سطوح پلاستيكي پاشيده مي شود و حتي  مي توان در صورت نياز، از طريق ليزر و چاپ روي سطوح ناصاف پاشيده شوند.

رنگ قطعات پلاستيكي

  براي ديدن اطلاعات بيشتر راجع به قطعات پلاستيكي كليك كنيد